
Автомобиль поступит в продажу в Европе с 2011 года. Модель создавалась по проверенной схеме таких машин, как Honda Insight и CR-Z, и имеет общий с ними 4-цилиндровый бензиновый 1,3-литровый мотор i-VTEC мощностью 88 л. с., электродвигатель (14 л. с.), никель-металлгидридную батарею Sanyo и бесступенчатый вариатор, сообщается в пресс-релизе.
Автомобиль поступит в продажу в следующем году
Так же как и другие гибриды компании, Honda Jazz Hybrid использует параллельную гибридную компоновку и не может передвигаться исключительно на электрической тяге. В общем, дабы минимизировать потери на разработку этого автомобиля, японцы просто «пересадили» всю гибридную начинку с модели Honda Insight. Как говорится, «дешево и сердито» — потратив минимум средств, получили, по сути, новую машину.
Производитель уверяет, что, несмотря на батарею под задними сиденьями, объем багажника остался прежним (от 300 до 831 л). В салоне появились новые материалы отделки. Внешне гибридный Jazz отличается слегка измененной головной оптикой и хромированной накладкой на задней двери.