0
Ты о каких фарах?
avatar

Kochevnik

  • 5 ноября 2009, 13:48
0
По моему с фольксвагеновской мордой он…
avatar

Kochevnik

  • 5 ноября 2009, 13:17
0
Гы-гы-гы и убъет нахрен очень быстро :)))))
avatar

Kochevnik

  • 5 ноября 2009, 13:17
0
Ну у хонды есть и свои прикольные брички старые :)
avatar

Kochevnik

  • 4 ноября 2009, 15:18
0
Подозреваю, что имелось ввиду на внутреннем.
avatar

Kochevnik

  • 4 ноября 2009, 15:17
0
Да, хорош аппарат :) Эх…
avatar

Kochevnik

  • 4 ноября 2009, 13:31
0
Блин так он нифига не маленький — уже не CRX, точнее новый CRX напичканый стероидами :)))))
avatar

Kochevnik

  • 3 ноября 2009, 15:33
0
не — это уже что-то близкое к классическому мини :)
avatar

Kochevnik

  • 27 октября 2009, 22:28
0
Вот её бы пошире бы сделали — была б ваще сказка — микроболид для города :)
avatar

Kochevnik

  • 16 октября 2009, 07:46
0
Ага… и спам «ernlage your muscle» ^))))
avatar

Kochevnik

  • 14 октября 2009, 10:01
0
Круто. А лет через 15-20 такая хрень будет обыденным явлением :)
avatar

Kochevnik

  • 14 октября 2009, 07:40
0
Что-то у многих моделей мне в последнее время вобще дизайн не нравится :(
avatar

Kochevnik

  • 8 октября 2009, 08:22
0
Сарай для старперов :)
avatar

Kochevnik

  • 8 октября 2009, 08:21
0
Гы… взяли морту CR-Z и сделали сарай :)
avatar

Kochevnik

  • 5 октября 2009, 10:12
0
Ой чё т мне кажется нифига не дешевой будет новинка :(
avatar

Kochevnik

  • 1 октября 2009, 13:05
0
Ну вот — останется запихнуть в него К20 и будет нормальная гоночка!
avatar

Kochevnik

  • 1 октября 2009, 09:20
0
Блин как классно — хочу! Её б ещё пониже, колесики пошире и ммммммммм — секас!!!
avatar

Kochevnik

  • 1 октября 2009, 09:19
0
Эт стоило посмотреть вживую — лучшие гонки что я видел в РБ
avatar

Kochevnik

  • 27 сентября 2009, 21:45
0
только вот в полный размер их видно лишь на широкоформатнике :( Я вот из дома смотрю — все обрезаны справа :( Завтра ужму и перезалью
avatar

Kochevnik

  • 14 сентября 2009, 20:42
0
сцепление работает по очереди (все управляется электроникой), и, как утверждается в пресс релизе, такой тип трансмиссии позволяет снизить расход топлива.

Интересно, а как она отреагирует на мое желание после первой врубить сразу третью? Или это только для АКПП?
avatar

Kochevnik

  • 8 сентября 2009, 09:53