История Honda (часть IV-заключительная)

В 1993 году Honda снова ушла из Формулы-1; автомобиль Dream на солнечных батареях побеждает в гонке World Solar Challenge; в комплексе Suzuka Circuit открывается Коллекционный зал. В 1996 году выходят такие модели, как Logo и Stepwagon, презентуется система ATTS (автоматическая система распределения крутящего момента), а также анонсируется прототип человекоподобного робота.

( Читать дальше )

История Honda (часть III)

Технология CVCC передаётся Isuzu Motors и Chrysler Corporation, согласно подписанному с Honda Motor контракту. Также подписывается лицензионное соглашение с Ford Motor по поводу этой же технологии. В комплексе Suzuka Circuit проводится первый национальный фестиваль мотоциклов. В 1974 году, когда на Японию обрушился нефтяной кризис, и автопроизводители решили сократить объёмы производства, Хонда поступил совершенно наоборот — удвоил производство и снизил цены.

( Читать дальше )

История Honda (часть II)

В 1960 году центр исследований и разработок выделяется в отдельную компанию — Honda R & D Co., Ltd., а в 1961-м объём продаж мотоциклов Honda достигает 100000 в месяц — впервые в этой отрасли. Начинается производство мотоциклов в Тайване, и открывается представительство в Германии — Honda Deutschland GmbH. В 1962 году Honda создала завод по выпуску собственного производственного оборудования; для этой компании создание собственного оборудования имеет принципиальное значение. Этот завод впоследствии стал основой компании Honda Engineering Co., Ltd.

( Читать дальше )

История Honda (часть I)

Honda — компания, основанная в 1946 году японским инженером, изобретателем и автогонщиком Соитиро Хонда (Soichiro Honda), родившимся в 1906 году. Компания в её нынешнем виде и со всей своей более чем 50-летней историей существует благодаря его дерзкому, изобретательному и нестандартному образу мышления и поведения. Родившийся в бедной семье Хонда, не закончив школу, уже в 16 лет поступил учеником в авторемонтную мастерскую в Токио.

( Читать дальше )

Honda готовит новое поколение Civic


Японский журнал Mag-X сообщает некоторые подробности о новых моделях в линейке Honda — глобальной модели Civic и гибридном спорт-каре CR-Z.

( Читать дальше )

О Соитиро Хонда, человеке и автомобиле - Соитиро Хонда (часть II)

Одержимый идеей, Соитиро Хонда сумел вместе с братом Бендзиро даже сконструировать новую гоночную машину Хамамацу на основе Форда. На треке произошла катастрофа: Соитиро с братом чуть не погибли, врезавшись в машину, отставшую на целый круг. В больницу пришло еще одна печальная весть: только 3 поршневых кольца из 30.000 произведенных Хонда прошли испытания в фирме Тойота и были приняты. К тому же Хонду выгнали из технической школы из-за отказа сдавать экзамены.

( Читать дальше )

О Соитиро Хонда, человеке и автомобиле - Соитиро Хонда

Хонда, безусловно, фетиш. По мировым дорогам колесят тысячи преданных поклонников этой марки, обменивающихся новостями из мира автомобилей и мотоциклов. Но это не хондаизм. Это – его следствие. Для того чтобы разобраться в сути вопроса, – немного истории.

( Читать дальше )

Honda вложится в музыку. Будет дружить с Pioneer


Honda планирует инвестировать значительную сумму денег в компанию Pioneer – один из ведущих игроков электроники.

Свое намерение Honda озвучила на днях. По словам представителей японского автоконцерна, компания Pioneer в ближайшее время переключит свое внимание с производства телевизоров на автомобильную электронику. Honda вложит в Pioneer деньги с целью получить доступ к их ноу-хау.

Японцы инвестируют десятки миллионов долларов, которые пойдут на разработку автомобильных навигационных систем, стереосистем и т.д.